盖世汽车讯 3月31日，戴姆勒默示，天然全球半导体芯片穷乏，但戴姆勒2021年开局精采，策动加快电气化循序。

EQS（图片开始：戴姆勒）

如德国竞争敌手良马和环球，戴姆勒2020下半年受益于中国对高利润豪华车的需求，销量从春季的停产中收复过来。戴姆勒在声明中默示：“借旧年东风，本年戴姆勒有一个精采的起初，戴姆勒对本财年有信心。与2020年比拟，预测2021年的营收和税前利润发扬将尽头可以。”本年，因芯片供应垂死，汽车行业好多企业一直在贫困保管产量。

戴姆勒预测，到2030年，插电式混动车或纯电动车在其总销量的份额将杰出50%。戴姆勒首席推行官Ola Källenius默示：“咱们思要加快电气化咱们的居品气势，咱们的计算是很快收尾这个愿望。”本月早些技艺，良马默示，到2030年，预测至少50%的销量来自于零排放汽车。

戴姆勒默示，策动中的卡车制造部门Daimler Truck上市正奏凯进行，预测2021年底完成。2月，戴姆勒告示分拆其卡车部门（同期亦然全球最大的卡车和公交制造商），以便以一个起劲于豪华电动车业务的形象，升迁对投资者的蛊卦力。

跟着欧洲和中国的二氧化碳排放计算变得严格，汽车制造商们正争相推出新电动车。戴姆勒下月将推出EQS。这是一款全新疾驰电动轿车，基于电动车专用平台打造，预测EQS续航里程应达770公里（约478英里）。

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